রাজধানীবাসীর যোগাযোগে এক নতুন মাত্রা যোগ করে দেওয়া মেট্রোরেলের এক যন্ত্রাংশ নিয়ে আজ দিনব্যাপী চর্চা হচ্ছে। মেট্রোরেল লাইনের বিয়ারিং প্যাড খসে পড়ে প্রাণ হারিয়েছেন আবুল কালাম নামে এক ব্যক্তি। ফলে উঠেছে একাধিক প্রশ্ন- কী এই বিয়ারিং প্যাড? মেট্রোরেলে ঠিক কী কাজে লাগে?
অনেকেই ভাবছেন বিয়ারিং প্যাড হয়তো ধাতব কোনো পদার্থ। কিন্তু না, বিয়ারিং প্যাডটা রাবারের তৈরি। যেটার ওজন একশ কেজির মতো। মূলত এই বিয়ারিং প্যাডটা রাবারের তৈরি।
এই প্যাড মেট্রোরেলের পিলার ও ভায়াডাক্ট অর্থাৎ স্প্যানের মাঝখানে সেতুবন্ধন হিসেবে বসানো হয়। যার ফলে মেট্রোরেল চলাচলের সময় পিলারের সাথে ভায়াডাক্টের মধ্যকার যে ঘর্ষণ হওয়ার শঙ্কা থাকে, তা আর হয় না।
কম্পন প্রতিরোধের জন্য সেতু বা উড়াল সেতুতে ইলাস্টোমোরিক বিয়ারিং প্যাড বসানো থাকে। এ প্যাড নিওপ্রেন বা প্রাকৃতিক রাবার দিয়ে তৈরি, যা পিয়ার ও ভায়াডাক্টের সংযোগস্থলে বসানো হয়। কোনোটির ভেতরে কয়েক পরতে থাকে স্টিলের কাঠামো, আর উপরে থাকে রাবার। এগুলো ওজনে অনেক ভারী হয়।
এই বিয়ারিং প্যাড পড়েই আজ ফার্মগেটে হতাহতের ঘটনা ঘটেছে। বিশাল ওজন হওয়ায় যখন এটি পড়ে যায়, তখন বিকট শব্দ হয়, আশপাশের মানুষ আতঙ্কিত হয়ে পড়েন।
এর আগে গত ১৮ সেপ্টেম্বর একই লাইনের খামারবাড়ি এলাকায় একটি বিয়ারিং প্যাড খুলে পড়লে আগারগাঁও থেকে মতিঝিল পর্যন্ত ট্রেন চলাচল ১১ ঘণ্টা বন্ধ থাকে। ২০২০ সালে প্রকল্পের কাজ চলাকালে বিয়ারিং প্যাডের মান নিয়ে একটি প্রতিবেদনও প্রকাশ হয়েছিল।
কা/ত/মা